Deutscher Kreuzfahrtmarkt wächst weiter
Über 1 Mio. Kreuzfahrtpassagiere im ersten Halbjahr 2019, zweistellige Zuwächse in allen Altersgruppen gegenüber Vorjahreszeitraum – die deutsche Vertretung des internationalen Kreuzfahrtverbands Cruise Lines...
Wachsende Unsicherheit am Chartermarkt
In den kleinen und mittleren Schiffsklassen hat die Aktivität am Chartermarkt weiter nachgelassen. Dennoch sind die Tagesraten weitgehend stabil.
Nach der recht hohen Aktivität im...
IMO 2020 – Umstellung kostet Zeit und Geld in Singapur
In Singapur, einem der wichtigsten Bunker-Hubs der internationalen Schifffahrt, drohen Staus aufgrund der IMO 2020-Umstellung. Auch die Preise ziehen an.
In Singapur verlängern sich die...
Orders & Sales
New Orders ContainerContracting activity in the newbuilding market for container ships remained very quiet. MSC will buy five 23,000TEU ships from South Korean yard...
Hefty rate falls for bulkers
Dry bulk freights suffered a steep decline over the past four weeks. The severest drops were recorded in the supramax and the panamax sectors,...
Big boxships coming under pressure
Charter rates for post-panamax vessels are edging down as the winter low season kicks in. Still, market sentiment remains fairly strong.The charter market is...
Eisenerz-Verkehr drückt Capesize-Raten hoch
Am Trockenfrachtmarkt haben sich die Raten diese Woche wieder deutlich gefestigt. Vor allem für die Großbulker ging es aufwärts.
Ein erneuter Aufschwung in der Eisenerz-Befrachtung...
Zu wenig Ladung für wachsende Containerflotte
Der Druck auf die Containerschifffahrt bleibt bestehen, unter anderem, weil die Flotte deutlich stärker wächst als die Nachfrage. Die Charterraten für größere Containerschiffe sind...
Düsterer Ausblick für Produktentanker
Nach Inkrafttreten der IMO 2020-Verordnung steuert der Produktentankermarkt auf einen Anstieg der Frachtraten zu, allerdings zeichnet der kürzlich veröffentlichte World Energy Outlook 2019 der...
2.500-TEU-Frachter holen bei den Raten auf
Am Chartermarkt für Containerschiffe tendieren die Raten je nach Schiffsgröße jetzt in entgegengesetzte Richtungen. Während die Postpanamaxe vergangene Woche weiter unter Druck standen, konnten...
LNG wird »normales« Massengut
Der LNG-Spotmarkt wird »erwachsen« und wird nich nach Ansicht von Analysten nun eher wie andere Massengutmärkte verhalten, die von geopolitischen und finanziellen Faktoren beeinflusst...
Welthandel schwächelt, Schifffahrt unter Druck
Der Welthandels dürfte in diesem Jahr mit einem »schmalen« Plus von 1,5% das niedrigste Wachstum der gesamten letzten Dekade verzeichnen. Die Aussichten sind kaum...
Tanker-Raten wieder im Aufwind
Der Tankermarkt hat diese Woche erneut deutlich angezogen – sowohl für Crude- als auch für Product-Carrier.
Die Schwächephase am Tanker-Chartermarkt seit Ende Oktober scheint jetzt...
Hohe Charteraktivität in der Eisbeinwoche
Im Postpanamax-Segment gibt es wieder Bewegung: Ein Container-Schiff erzielt 25.000 $/Tag für eine mittlere Periode.
Wenn Tausende Schiffsmakler aus aller Welt zum Eisbeinessen nach Hamburg...
Hohe Einbußen für Panamax- und Supramax-Bulker
Am Trockenfrachtmarkt steigt der Druck auf die Raten der mittleren und kleineren Bulker. Für die Rohöltanker ging es dafür wieder aufwärts.
Von einer Jahresendrallye ist...
Europäische Containerlinien verlieren Anteile im Pazifik
Im Kampf um Marktanteile im transpazifischen Handel waren in diesem Jahr Maersk, MSC, Hapag-Lloyd und COSCO die Hauptverlierer.
Ihre gesamten Steigerungen nach Osten sanken im...
Panamaxe zurück bei 14.000 $/Tag
Die Befrachtungsaktivität im Atantlik legt wieder zu. Mittlere Segmente behaupten ihr Ratenniveau.
Leichte Ratensteigerungen für konventionelle Panamaxe und eine hohe Nachfrage für Schiffe mit Behälterkapazitäten...
Ratenrutsch für Bulker und Tanker
Sowohl am Trocken- als auch am Tanker-Spotmarkt saßen die Charterer diese Woche am längeren Hebel. Die Tageserträge der Schiffe gaben zweistellig nach.
Die Befrachtungsaktivität lässt...
GEFO verkauft Tanker an Lukoil
Mit acht Neubauten im Zulauf hat sich die Reederei GEFO jetzt von zwei älteren Schiffen getrennt. Die Tanker »Puccini« und »Rossini« wurden an Lukoil...
Inaktive Flotte wächst, Tendenz steigend
Die Zahl der inaktiven Frachter in der Containerschifffahrt ist so hoch wie seit März 2017 nicht mehr. Es wird erwartet, dass sich der steigende...
Container-Chartermarkt: Postpanamaxe unter Druck
Die Linienreeder warten mit neuen Charterverträgen ab. Die Marktraten gaben vergangene Woche leicht nach. Der aktuelle »Container-Flash« der HANSA.
Die Stimmung am Chartermarkt hat sich...
Container-Raten machen einen Sprung nach oben
Die Frachten-Indizes haben diese Woche kräftig angezogen. Platzengpässe und allgemeine Raten-Anhebungen zeigen offenbar Wirkung.
Die Linienreeder melden erste Erfolge bei der Erhöhung der Frachtraten. Nach...
Orders & Sales
New Orders ContainerOnly two orders were placed during the last four weeks. Eastern Pacific ordered 11 LNG-fuelled ships at Korea`s Hyundai HI. Theygs are...
Bulker earnings stabilising
The dry cargo spot market has been in descent since the high of early September, with momentum down for capesize and panamax ships in...
Scrubber retrofits keep rates up
Tonnage availability in the boxship charter market has gone up but hire rates remain firm so far.With the peak shipping season drawing to a...
Große Containerschiffe erleben Wert-Boom
Der Containerschifffahrtsmarkt verzeichnet deutliche Zuwächse bei den Schiffswerten, insbesondere in den Segmenten Post Panamax und New Panamax.
Der Branchendienst VesselsValue hat gerade Containerschiffe in die...
»Lydia Oldendorff« setzt neuen Rekord im Kohletransport
Die »Lydia Oldendorff« der Reederei Oldendorff Carriers hat einen Rekord als größtes Schiff beim Kohleumschlag im Hafen von Puerto Bolivar (Kolumbien) aufgestellt.
Das Newcastlemax-Schiff...
Große Schiffe ringen um Beschäftigung
Die Nachfrage nach Postpanamax-Schiffen schwächt sich wieder leicht ab. Das Ratenniveau dürfte absehbar wieder sinken. Für Unruhe aber besteht noch kein Grund.
Trotz Tonnage-Ausfällen aufgrund...
Bulker-Raten fallen weiter
Dem Trockenfrachtmarkt fehlt es weiterhin an Schwung. Die Charterraten gaben diese Woche in allen Größenklassen nach.
Der Höhenflug der Frachtraten in der Bulkschifffahrt im dritten...
Nachfrage sinkt, Preise für Container sacken ab
Die Preise für neue und gebrauchte Seecontainer sowie die Leasingraten sind im dritten Quartal gesunken. Während sich die Fabrikbestände weiter aufbauen, haben sich die...
