Aktuelles

12.02.2016

Seehafen Kiel erweitert Flächen

Der Seehafen Kiel hat von Agrar Terminal Peter Rothe ein direkt an den Ostuferhafen angrenzendes 3,2 ha großes Gewerbegrundstück mit Lagerhalle erworben. [mehr]


12.02.2016

NSB Group bündelt weltweite Standorte

Der neue Markenname NSB Group fasst künftig das Stammhaus Reederei NSB und die fünf Tochterunternehmen zusammen. Das Schifffahrtsunternehmen will so die Ausweitung des Dienstleistungsangebotes unterstreichen.[mehr]


12.02.2016

OSD designs research vessel for TORI

IJmuiden based Offshore Ship Designers (OSD-IMT) has signed a contract for an IMT2001 Scientific Research Vessel for the Taiwanese Ocean Research Institute (TORI). The vessel will be built by Triyards Shipyard in Ho Chi Minh City.[mehr]


Neuigkeiten aus der

Editorial 2 | 2016

Von Michael Meyer (Verantwortlicher Redakteur)

Werften bleiben standhaft

Trotz Schifffahrtskrise, trotz Offshore-Krise und trotz massiver staatlicher Hilfen für ausländische Konkurrenten: Die deutsche Werftindustrie hält sich nach wie vor im Weltmarkt und kann mit Expertise in kleinen bis mittelgroßen Spezialsegmenten punkten. Unser alljährlicher Schwerpunkt »Ships made in Germany« in dieser Ausgabe zeigt, dass die Unternehmen hierzulande zwar in einem harten Wettbewerb stehen, die Orderbücher aber zumindest zum Teil gar nicht so schlecht aussehen.

Es lohnt sich allerdings ein genauerer Blick: So vorteilhaft ein Fokus auf einen Nischenmarkt auch sein mag, birgt er doch auch immer das Risiko eines Einbruchs, wenn die entscheidende Rahmenbedingung wegfällt. Und ja, da wären dann auch wir wieder beim Ölpreis. Wie lange dauert der Verdrängungskampf der Förderländer noch an? weiterlesen

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