Aktuelles

29.01.2015

Offshore-Zulieferer Weserwind meldet Insolvenz an

Das Bremerhavener Stahlbauunternehmen Weserwind, Hersteller von Offshore-Fundamenten, ist zahlungsunfähig. Die Muttergesellschaft Georgsmarienhütte hat die finanzielle Unterstützung eingestellt. [mehr]


29.01.2015

bremenports erteilt Auftrag für LNG-Baggergutschute

Auf einer Werft in Groningen entsteht bis Ende des Jahres die weltweit erste Baggerschute mit LNG-Technologie. Der 4,9 Mio. € teure Auftrag ging an das Unternehmen DBI Borkum BV. [mehr]


29.01.2015

GTT containment systems for Yamal LNG carriers

Five LNG carriers (LNGC) for Yamal Trade, to be built by Korean shipbuilder Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), will be equipped by GTT with membrane containment systems for the transport and storage of the gas.[mehr]


Neuigkeiten aus der

Editorial 1 | 2015

von Michael Meyer (Verantwortlicher Redakteur)

Size matters – finally?

Für nicht wenige Akteure der maritimen Wirtschaft war 2014 von großen Herausforderungen geprägt. So richtig fest daran glauben, dass es 2015 signifikant besser wird, will man zuweilen noch nicht.

Vor allem in das Reedereisegment könnte aber weitere Bewegung kommen. Nachdem es die Branche nicht geschafft hat, Erleichterungen bei der Umsetzung schärferer Schwefelgrenzwerte in den SECA-Gebieten durchzusetzen, droht die nächste »dicke« Kröte. Auch wenn die Bezeichnung »Damoklesschwert« überspitzt klingen mag, ist die vom Finanzministerium im küstenfernen Berlin geplante Versicherungssteuer auf Pools ein schwerer Brocken. Nach einem bislang gewährten Aufschub ist längst nicht sicher, ob die Behörde ihre Pläne für 2016 wie erhofft zurückzieht. Auf den neuen Präsidenten des Verbands Deutscher Reeder, Alfred Hartmann, wartet eine Menge Arbeit. weiterlesen

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Neuerscheinung bei Koehlers Verlagsgesellschaft: »Der gefrorene Ozean«