Versicherung

Telegramm

Gute Rendite für Norwegian Hull Club: Gewinn 2016 um rund 150% auf über 21 Mio....

Ein Generationenwechsel bei Carl Schröter

Beim Bremer Assekuradeur steht ein Wechsel in der Führungsetage an. Stefan Rogge folgt auf Heiko...

Viel Zuspruch für Hanseatic P&I

Der deutsche Coverholder von Lloyd’s baut sein Portfolio deutlich aus. Die Prämieneinnahmen erholen sich, schreibt...

Havariechronik

1) 01/04/2017, Untergang/Loss of Life, Ort: vor UruguaySchiff: Stellar Daisy (Bj. 1993), 266.141 tdw...

Edge holt sich Verstärkung

Die Hamburger Filiale des Seeversicherungsmaklers Edge baut ihr Team weiter aus. Seit 1. April verstärkt...

Schäden in der Cefor-Flotte gesunken

Laut aktuellem Jahresbericht der Nordic Association of Marine Insurers (Cefor) sind die Schäden über eine...

P&I-Markt unter Druck, aber weiter profitabel

Prämienabsenkungen für dieses Jahr dürften P&I Clubs nicht wehtun, wenn die schwache Schadensentwicklung anhält, schreibt...

Havariechronik

02/03/2017, Maschinenausfall/Schlepperassistenz, Ort: Nähe Punta Carnero (Spanien), Reise: Gibraltar nach Ferit (Irland)Schiff: Langeoog (Bj. 2013),...

Piraterieschaden weiter umstritten

Müssen Ladungseigner und ihre Versicherer im Falle einer Schiffsentführung für die laufenden Betriebskosten unter Havarie-Grosse...

London Club fordert Aufsicht für Projektverladungen

Nach Meinung des London P&I Clubs sind Verladungen teurer Projektgüter auf Deck verstärkt durch unabhängige...

Neues Konsortium für Baurisken gegründet

Bei Lloyd’s of London gibt es jetzt einen weiteren Versicherer für Schiffbaurisiken. Das neue Marine...

Rating-Agentur sieht Prämien unter Druck

Das Marktumfeld für P&I-Versicherer bleibt nach Einschätzung von Standard & Poor’s schwierig. Nach Überschüssen im...

P&I-Anbieter Hydor baut Leistungen aus

Der norwegische Schiffshaftpflichtversicherer Hydor holt die Schadensbearbeitung ins eigene Haus und wirbt zudem verstärkt um...

Versicherer rücken Brandrisiken in den Fokus

Risiken für RoRo-Tonnage sind deutlich gestiegen. Die IUMI mahnt Eile bei Überprüfung der Sicherheitsbestimmungen an,...

Telegramm

Fall-back Cover für Iran ist Geschichte: Für Schiffe, die iranische Gewässer ansteuern, besteht kein Risiko...

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