Schiffstechnik
LNG-Schiff »Auto Eco« in Bremerhaven
Als erster Pure Car and Truck Carrier (PCTC) seiner Art ist die »Auto Eco« mit einem Flüssigerdgas-Antriebssystem ausgestattet und kann bis zu 14 Tage …
Verwandte Themen
GCMD und Cimac ebnen Weg für alternative Kraftstoffe
Das Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD) und CIMAC haben eine auf zwei Jahre angelegte Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. Ziel ist es, die maritime Branche besser auf den Einsatz alternativer Kraftstoffe vorzubereiten.
Anzeige
Zuverlässigkeit, die den Unterschied macht – warum VEGA im Schiffbau mehr als Messtechnik liefert
In der maritimen Wirtschaft zählen Verlässlichkeit, Planungssicherheit und langfristige Partnerschaften. Schiffe werden für Jahrzehnte konzipiert, Investitionen sind hoch, Ausfallzeiten kostenintensiv. Gerade in diesem Umfeld ...
Neue Schiffe für die Arktis: Zwiespalt und Ansprüche für „Polarstern“ & Co.
Deutschland bekommt mit der "Polarstern" ein neues Forschungsschiff für Arktis und Antarktis. Ein "spezielles" Projekt auch für die Hamburgische Schiffbauversuchsanstalt. Generell gilt: Neue Schiffe für "Eisgewässer" sind besondere Herausforderungen.
Weitere Themen
Daily & Breaking News
Wir liefern werktäglich aktuelle Schlagzeilen und Updates.
