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Um 15 % konnte Cargotec den operativen Gewinn 2017 steigern. Während die Marke Hiab weiter zulegte, mussten Kalmar und MacGregor mit Einbußen leben. Zu unbeständig ist der Markt derzeit.

Der operative Gewinn der Cargotec-Gruppe belief sich 2017 auf insgesamt 226,7 Mio. € gegenübe[ds_preview]r 197,7 Mio. im Vorjahr. Darin enthalten sind Restrukturierungskosten von 36,5 Mio. €.Diese Kosten nicht miteingerechnet belief sich der operative Gewinn bei Kalmar auf 136,6 (135,3) Mio. €, bei Hiab auf 157,3 (140) Mio. € und bei MacGregor auf 11,5 (17,9) Mio. €.

Von einem »Jahr des Wandels« 2017 sprach Cargotec-CEO Mika Vehviläinen. Der Aufwärtstrend im Containerumschlag beflügelte die Nachfrage nach automatisiertem Umschlagequipment von Kalmar. Wegen der Unsicherheiten im Zuge der Konsolidierung in der Schifffahrt bleiben die Kunden aber noch zurückhaltend und investieren eher in kleinere Projekte. Für Hiabs Produkte speiste sich die Nachfrage vor allem aus den USA und Europa dank erhöhter Bautätigkeit.

Aufträge aus dem Handelsschiffsektor nahmen im Jahresverlauf zu, blieben aber auf niedrigem Niveau. Das Risiko für Zurückstellungen oder Stornierungen ist nach wie vor hoch. MacGregor verzeichnete im Offshore-Geschäft einen Nachfragerückgang, dafür gab es leichte Verbesserungen im Handelsschiffsektor.

Im Jahresvergleich gingen die Neubestellungen um 3 % zurück uaf 3.19 Mrd. €. 49 % der Oder verzeichnete man bei Kalmar, 35 % bei Hiab und 16 % bei MacGregor. Während Hiab zulegen konnte, gingen bei Kalmar und MacGregor weniger Aufträge einals im Vorjahr. In der Region EMEA nahmen die Bestellungen von 47 auf 48 % zu, in der Region Americas von 30 auf 33 %. Der Anteil der Ragion Asia-Pacific  sackte von 23 auf 19 % ab.

Die Serviceaufträge nahmen um 3 % ab auf 864 Mio. €, was hauptsächlich am schwachen Offshore-Geschäft von MacGregor lag. Das Orderbuch brach um 13 % ein und stand Ende 2017 bei 1,55 Mrd. €. Kalmar hatte 765 (900) Mio., Hiab 299 (286) Mio. und MacGregor 487 (598) Mio. € in den Büchern.

Im Bereich Sales gab einen Rückgang um 7 % auf 3,28 Mrd. € zu verzeichnen. Hier konnte Hiab zulegen, während die Marken Kalmar und MacGregor mit Einbußen leben mussten.

Für 2018 erwartet Cargotec eine Verbesserung des operativen Gewinns.