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Die Ankündigung der zweitgrößten Container-Linienreederei Mediterranean Shipping Company (MSC), einen eigenen Deepsea-Dienst für rollende Ladung einzurichten,

ließ viele in der Schifffahrt aufhorchen. Ende Februar ist der erste Car Carrier der Reederei ab Le Havre in See gestochen. Von Michael Hollmann

Mit zwei eigenen Schiffen bedient MSC jetzt den RoRo-Verkehr zwischen Nordeuropa und Westafrika, auf dem Fahrplan stehen Le Havre

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