Megafrachter belasten den Chartermarkt
Die Transportnachfrage sorgt dafür, dass ULCV-Neubauten im Liniengeschäft unterkommen. Darunter leidet der Chartermarkt, die Aufliegerzahlen könnten bald wieder steigen.
Die Frachtraten auf den Nord-Süd-, Fernost-WAF-...
Fitch mahnt Verschrottung an
Auch wenn die Containerreedereien zuletzt von einem leichten Anstieg der Frachtraten profitierten, kann laut Fitch Ratings eine nachhaltige Erholung nur durch Kapazitätsreduktion erreicht werden.
Laut...
HANSA-Spotmarkt: Optimismus am Capesize-Markt schwindet
Für die großen Frachter gab es diese Woche eine scharfe Korrektur am Spotmarkt. Für die Handies und Supramaxe ging es bei lebhafter...
Fitch dämpft Erwartungen für die Schifffahrt
Die Rating-Agentur Fitch bewertet die Aussichten für die globale Schifffahrt weiter pessimistisch. Anhaltende Überkapazitäten belasten die Fundamentaldaten für 2018.
Sowohl die Segmente Container als auch...
Abschluss für 17.000 $ schürt neue Hoffnung
Der Chartermarkt für Containerschiffe bleibt sehr rege, der Juni ist sogar der Monat mit den bislang meisten Aktivitäten. Die Raten aber bleiben niedrig.
Es bleibt...
CMB Leasing kauft vier MPP-Frachter von NSC
Vier MPP-Schiffe, die bislang für die Hamburger Reederei NSC fuhren, wechseln ins Eigentum der China Merchant Bank und gehen in Charter bei Cosco.
Die chinesische...
Linien lenken Aufmerksamkeit auf Afrika und Lateinamerika
Mit der Abkühlung auf den Ost-West-Routen gewinnen die Fahrtgebiete Lateinamerika und Afrika für die Linienreedereien wieder an Bedeutung.
Während der Covid-19-Pandemie hatten viele Linienreedereien ihre...
Weniger Auflieger im Segment 1.000 – 3.000 TEU
In der Containerschifffahrt ist die Zahl der Auflieger geschrumpft. Das liegt unter anderem an einer gestiegenen Nachfrage nach Schiffen im Segment 1.000 bis 3.000 TEU.
Aktuell...
Drewry: »Tickende Zeitbombe für Rohöltankermarkt«
Der mit der Covid-19-Krise einhergehende Einbruch der Rohölpreise hat den durch Überkapazitäten geprägten Tankermarkt nicht zuletzt durch schwimmend Lagerung entlastet. Was, wenn die Schiffe...
Bulk-Reeder vor neuen Herausforderungen
Zwar sind die Raten im Dry-Bulk-Markt nun dem Abgrund entstiegen, Entwarnung geben Analysten aber noch nicht. Die Herausforderungen im Herbst bleiben bestehen.
Die Erträge der...
Containerschifffahrt – Charterraten fallen, fallen, fallen …
Am Chartermarkt verlieren die wichtigen Indizes weiter dramatisch an Boden. Der HRCI sackte weitere 16% ab, der New ConTex verlor fast ebenso deutlich.
Der HRCI...
Rates continue to head south
The World Container Index assessed by Drewry, a composite of container freight rates on eight major routes to/from the US, Europe and Asia, is...
Hohe Charteraktivität in der Eisbeinwoche
Im Postpanamax-Segment gibt es wieder Bewegung: Ein Container-Schiff erzielt 25.000 $/Tag für eine mittlere Periode.
Wenn Tausende Schiffsmakler aus aller Welt zum Eisbeinessen nach Hamburg...
Containerumschlag bleibt auf hohem Niveau
Der Containerumschlag-Index von RWI und ISL ist im Februar 2018 gegenüber dem Vormonat nur leicht von (revidiert) 134,6 auf 134,1 zurückgegangen.
Damit liegt der Index...
Starker Jahresauftakt am Bulker-Markt
Der Rohstoffhandel nimmt weiter Fahrt auf und treibt die Bulk-Frachtraten höher. Mehrzweckfrachter profitieren währenddessen von Containerengpässen.
Von der erwarteten saisonalen Flaute in der Dry-Bulk-Schifffahrt ist...
Raten für Handy-Bulker rutschen ab
Am Bulker-Spotmarkt hat sich der Trend in dieser Woche umgekehrt: Große Schiffe erzielten Zugewinne, während die kleineren Größenklassen unter Druck kamen.
Für die kleineren Massengutfrachter...
No slack season so far
The charter market for container ships remains busier than expected, with tonnage availability trending down in November. By Michael HollmannFollowing continued strong demand for...
Panamaxe bauen Vorsprung aus
Nach den Postpanamax-Schiffen erleben nun auch die Panamax-Typen einen deutlichen Ratenaufschwung. Während eine Reihe von Zeitbefrachtern noch auf der Suche ist, wird die Verfügbarkeit...
Greift Maersk nach DB Schenker?
Maersk zieht eine Übernahme des Logistikriesen DB Schenker offenbar ernsthaft in Erwägung. Das bestätigte Reedereichef Vincent Clerc in einer Investorenrunde.
Seit längerem plant der frühere...
HANSA-Spotmarkt: Handy-Markt in Europa wieder im Auftrieb
Nach einer längeren Durststrecke kommt wieder Schwung in die Handysize-Befrachtung in Nordeuropa und dem Mittelmeer. Die Raten sind zurück im fünfstelligen Bereich.
Am Bulker-Spotmarkt geht...
Inaktive Containerflotte nur noch bei 500.000 TEU
Die Kapazität der inaktiven Containerschiffe ist auf insgesamt 0,5 Mio. TEU gesunken. In den letzten Wochen war die Nachfrage nach Schiffen ab 6.000 TEU...
VIEWPOINT: »Tonnage shortages to persist«
Not just deepsea shipping got a shot in the arm during the pandemic – European shortsea shipping as well. With the orderbook as small...
Frachtanstieg weckt Hoffnungen
Die Container-Frachtraten sind im März deutlich gestiegen. Das könnte den Appetit der Linien auf Chartertonnage anregen und zu besseren Tagesraten führen. Erstmals seit einem...
Mittlere Größen leiden am stärksten
Das durchschnittliche Ratenniveau für Tramp-Containerschiffe ist noch einmal leicht gesunken. Vor allem Subpanamax-Frachter ohne eigenes Geschirr sind schwer angezählt. Handy- und Feeder-Typen im Atlantik...
Dr. Peters verkauft letzten Tanker nach Griechenland
Die Dr. Peters Gruppe hat offenbar ihren letzten eigenen Tanker verkauft. Die »DS Promoter« wechselt zu griechischen Eigentümern.
Die Bestandsflotte von Dr. Peters schmilzt...
Bulk-Reeder treiben die Raten höher
Am Dry-Bulk-Markt zeigen fast alle Indizes diese Woche nach oben. Für die kleineren Schiffstypen werden die höchsten Steigerungen gemeldet.
Ist das Beginn einer Jahresend-Rally, die...
HANSA Spotmarkt: Bulkermarkt wettert China-Flaute ab
Die Reedereien im Bulkbereich konnten die Raten diese Woche stabil halten, teilweise sogar etwas hochtreiben. Die Erwartungen für das »Jahr des Drachen« sind positiv.
Die...
Chartermarkt rutscht nach Eisbeinwoche weiter
Der vom Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler (VHBS) herausgegebene New ConTex ist in der Post-Eisbeinwoche auf seinen tiefsten Stand seit Februar 2018 gefallen.
Erneut sind...
Nachfrage-Delle lässt Raten für MPP-Schiffe weiter sinken
Aktuell sinkende Raten, aber durchaus Erwartung von mehr Geschäft: In der Mehrzweck- und Heavylift-Schifffahrt lässt sich derzeit ein gemischtes Bild beobachten, was auch mit...
Multipurpose market sees light at the end of the tunnel
After the worst year for multipurpose shipping in over 10 years, signs of recovery are now evident with momentum expected to build over the...
