2017: Doppelt so viele Ablieferungen wie Verschrottungen
Keine gute Aussicht: Die weltweite Flotte der Containerschifffahrt könnte dieses Jahr um 3,4 % wachsen. Nach Berechnungen des Branchendienst Alphaliner wird das Transportvolumen der...
FSRUs better investment option than LNG carriers
Despite falling freight rates for floating storage regasification units (FSRUs), investment returns at current asset prices and charter rates are higher compared with standard...
HANSA Spotmarkt: Große Ratensprünge am Tankermarkt
Die Frachtabschlüsse für Rohöl haben bei stark gestiegener Unsicherheit aufgrund des russischen Einmarsches in der Ukraine kräftig angezogen.
Die verschärften geopolitischen Spannungen sorgen aktuell offenbar...
Nachfrage treibt Raten und Laufzeiten für Feederschiffe
Auch Eigner von Feeder-Schiffen profitieren jetzt vom anhaltend günstigen Container-Chartermarkt und schließen Charterperioden von bis zu 36 Monaten ab.
Auf dem Chartermarkt herrscht eine anhaltend...
THE Alliance ordnet Dienste neu und stockt Kapazität auf
Das Containerbündnis THE Alliance konfiguriert die Dienste neu. Geplant sind größere Schiffe und mehr Abfahrten auf wichtigen Routen.
Eine wesentliche Änderung ist die Aufteilung des...
Spotmarkt Woche 01: Guter Jahresauftakt für Großbulker
Trotz der urlaubsbedingten Flaute in vielen Volkswirtschaften zu Jahresanfang konnten Großbulker der Capesize-Klasse in der ersten Handelswoche am Spotmarkt Boden gutmachen.
Den Durchschnittsertrag im...
»Markt nicht mehr in der Lage, extrem hohe Spotraten zu halten«
Die aktuell sinkende Schiffsauslastung führt zu fallenden Raten in der Containerschifffahrt. Während die Nachfrage zurückgeht, kommen zudem noch neue Kapazitäten in den Markt.
Die nominale...
Auflieger-Flotte klettert auf neuen Rekordwert
Als Folge der Coronavirus-Krise und anhaltender Scrubber-Umrüstungen hat die Zahl der Auflieger in der Containerschifffahrt ein neues Rekordhoch erreicht.
Oldie but Goldie – hohe Charterraten für alte Schiffe
Es bleibt ruhig am Chartermarkt mit wenigen Abschlüssen. Die ungebrochene Nachfrage beschert selbst alten Schiffen ungeahnt hohe Einnahmen.
»Old but gold«, heißt es in diesen...
Drewry ewartet weiteren Ratenanstieg
Der von Drewry herausgegebene World Container Index (WCI) hat diese Woche nochmals um 1 % oder 103 $ zugelegt, die Marktexperten gehen von einem...
Bulkermarkt kann Höchststände nicht halten
Die Korrektur der Fracht- und Charterraten in der Bulkschifffahrt setzte sich diese Woche fort. Die Verschärfung des Handelskriegs zwischen den USA und China stellt...
Auflieger: Coronavirus stellt Finanzkrise und Hanjin-Pleite in den Schatten
Die Anzahl gestrichener Abfahrten aus China hat die Aufliegerflotte von Containerschiffen stark wachsen lassen. Damit stellt das Coronavirus Ereignisse wie Finanzkrise und Hanjin-Pleite in...
DHL spürt bei Seefracht-Ergebnis die Marktflaute
Die Frachtsparte der DHL Group zollt der allgemeinen Marktschwäche Tribut. Sowohl bei Luft- als auch Seefracht ist der Umsatz rückläufig.
Der Bereich Global Forwarding, Freight...
Große Schiffe lassen Intra-Europa-Kapazität wachsen
Die Reedereien haben die Kapazität im Intra-Europa-Verkehr ausgebaut. Treiber ist der Einsatz immer größerer Schiffe.
Der Trend, immer größere Schiffe auch im Intra-Europa-Verkehr einzusetzen, ließ...
Freight rates soften on major routes
Container freight rates on eight major routes between the US, Europe and Asia are down 2.9%. Rates on Asia-Europe and Transpacific headhaul routes continue...
Massengutmarkt erholt sich, Unsicherheiten bleiben
Der Massengutmarkt bewegt sich aus der Flaute heraus, aber die Marktkorrektur hat ihren Preis. Unterdessen macht den Bulkterminalbetreibern in Europa die Energiewende zu schaffen.
Während...
Containerfahrt lohnt sich wieder
Der Aufschwung kommt für die oberen Charterschiffsgrößen viel schneller als gedacht. Das Tempo des Ratenanstiegs hat sich seit dem letzten Hansa-Marktbericht noch einmal beschleunigt....
Containerschiffsverkäufe: Ruhe vor dem Sturm?
Die Aktivität im Sale-&-Purchase-Geschäft für Containerschiffe hat sich vergangene Woche zwar beruhigt. Doch hinter den Kulissen wird weiter emsig gefeilscht und verhandelt.
Schiffsmakler...
Marktbeobachter sehen Stopp des Nachfrageeinbruchs
Der Einbruch der Nachfrage in der Containerschifffahrt, der seit dem Sommer 2022 den Markt prägt, ist nach Einschätzung von Analysten gestoppt.
Der Juni 2023 ist...
Eurogate verliert 500.000 TEU an die HHLA
Die Containerbündnis »THE Alliance« um Hapag-Lloyd verlegt vier Transatlantik-Dienste von Bremerhaven nach Hamburg. Wie die HANSA bereit im September exklusiv berichtete, geht es...
Kapazitätsmanagement der Carrier hält Raten hoch – noch
Die Bemühungen der Reedereien, den Schaden an den langfristig vereinbarten Seefrachtraten durch die Coronakrise zu mildern, scheinen zu fruchten. Aber der niedrige Ölpreis und...
Großer Ratenaufschwung bleibt aus, Erhöhung weiter schwer
Die globale Ratenindex XSI von Xeneta Benchmark XSI ist nach einem Anstieg im Vormonat nun wieder stärker gefallen. Rückgänge gab es auf fast allen...
MPP-Markt lockt Schoeller – vier Neubauten für AAL?
Angesichts steigender Einnahmen im MPP-Sektor schickt sich Heinrich Schoeller an, erstmals seit Jahren wieder Neubauten zu bestellen.
Container-Neubauten wurden von Schoeller bzw. vom dem...
New Contex fällt, weitere Rückgänge zu erwarten
Bereits in der zweiten Woche muss der vom Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler (VHBS) herausgegebene New ConTex Punkte abgeben. In der Folge beendet der...
Spediteure suchen Ersatzlösungen für Asien-Verkehr
Die Laderaumknappheit im Containerverkehr von Nordeuropa nach Fernost führt nach Einschätzung der Bremer Spediteure zu dauerhaften Transportverlagerungen. Zu den Profiteuren zählten südeuropäische Häfen wie...
Lebhaftes Geschäft saugt größere Containerschiffe aus dem Markt
Wie in den Wochen zuvor bleibt der Chartermarkt für Containerschiffe lebhaft. Bei größeren Einheiten herrscht ein Ausverkauf, insbesondere für kurze Laufzeiten.
Der Container-Index von Howe...
IHK-Umfrage: Stimmung in maritimer Wirtschaft kühlt ab
Die Stimmung der Unternehmen in der maritimen Wirtschaft hat sich etwas abgekühlt. Dies ist das Ergebnis der aktuellen Konjunkturumfrage der IHK Nord. Vor allem...
Hanjin redeliveries add to pressure
There has been little revival in charter demand after summer, instead the insolvency of a major operator hurls much more tonnage back on the...
Spotmarkt Woche 10: Raten für Großcontainerschiffe im Höhenflug
Am Spotmarkt hat sich das Blatt scheinbar gewendet: Auch diese Woche gelang es den Tramp-Reedern, die Charterraten für Großcontainerschiffe weiter hochzudrücken.
Panamax-...
Dry-Märkte verlieren zum Teil drastisch an Boden
In der Dry-Bulk-Schifffahrt wächst der Frust, weil der Markt nicht wie erhofft die Kurve kriegt. Der Spotmarkt für Tanker gibt ebenfalls etwas nach.
Für die...