Linien chartern wieder mehr Schiffe ein
Angesichts der bevorstehenden Hauptsaison verstärken die Linienreedereien ihre Flotten mit Charterschiffen. Die Zahl der Auflieger sinkt dadurch erheblich.
Die Flotte der beschäftigungslosen Containerschiffe ist allein...
18.000 Container, Dutzende Charterschiffe: Kiwi-Saison beginnt
In Neuseeland hat jetzt die Exportsaison für Kiwis begonnen. Der neuseeländische Marketingverband Zespri fährt sein Seefrachtprogramm hoch.
In Neuseeland hat jetzt die Exportsaison für...
Großcontainerschiffe jetzt bei 24.000 $/Tag
Am Chartermarkt ging es vergangene Woche in mehreren Segmenten weiter aufwärts. Der Tonnageüberhang lichtet sich.
Die hohe Charternachfrage für Containerschiffe hält an und sorgt verstärkt...
Vor- und Nachläufe entscheidend für effizienten Seefrachttransport
Tim Consult sieht in den Vor- und Nachläufe im Containerverkehr die wesentlichen Kriterien für einen effizienten Seefrachttransport. Regional gibt es hier aber noch deutliche...
Panamaxe kratzen an der 10.000-$-Marke
Der Bulker-Spotmarkt bleibt tief gespalten. Für Großbulker der Capesize-Klasse ging es nach dem Hoffnungsschimmer der Vorwoche wieder steil in den Keller, während alle anderen...
Slowsteaming: Asien-Europa-Transitzeiten auf Rekordhoch
Angesichts steigender Kraftstoffpreise und TEU-Kapazität nehmen die großen Carrier Anpassungen an ihren Angeboten für die Asien-Nordeuropa-Routen vor. Ab Ende März kommt es zu deutlich...
Starke Nachfrage nach Container-Feederschiffen
Der Chartermarkt für Containerschiffe kam vergangene Woche mit mehr als 70 Fixtures deutlich in Schwung. Überraschend hoch war die Aktivität für Feeder- und Handy-Containerschiffe...
Capesize-Markt springt wieder an
Steigende Tonnagenachfrage im Pazifik treibt die Raten der Großbulker wieder hoch. Auch für Handysize-Frachter war es eine gute Woche.
Die Erzbefrachter im Pazifik haben den...
Nachfrage lässt Aufliegerzahlen schrumpfen
Die höhere Nachfrage nach Tonnage am Chartermarkt lässt aktuell die Aufliegerzahlen schrumpfen. Der New ConTex entwickelt sich »stabil positiv«, die 1.700-TEU-Klasse gewinnt 4% zum...
Car Carrier setzen auf Rationalisierung bei Autobauern
Die Rationalisierung und Schließung von Überseestandorten verschiedener Autohersteller könnte dem Car-Carrier-Markt Auftrieb geben. Profitieren könnte letztlich auch die Containerschifffahrt.
Wie der Branchendienst Drewry berichtet, hat...
Deutlich mehr Rotorblatt-Verschiffungen ex China
Der dänische Speditionskonzern DSV rechnet dieses Jahr mit deutlich steigenden Anlagenverschiffungen für die Windenergiebranche, nachdem die Geschäfte in dem Sektor in den vergangenen zwei...
Raten-Trends: Shortsea-Markt fängt sich
Der Rateneinbruch auf den innereuropäischen Routen scheint gestoppt, der Brexit sorgt jedoch weiter für Unsicherheit. In der Rohöltankerfahrt war der Ratentrend diese Woche leicht...
Nachfrage sorgt für Ratenstabilisierung am Chartermarkt
Die höhere Nachfrage sorgt vor allem bei kleineren Einheiten für positive Effekte. Der aktuelle Aufwärtstrend ist aber noch zu schwach, um in allen Segmenten...
Neuer Jumbo-Reefer geht in Fahrt
Die russische Reedereigruppe Baltic Shipping/Cool Carriers hat mit der »Cool Explorer« ihr zweites Jumbo-Kühlschiff in Dienst gestellt.
Der Neubau mit einer Tragfähigkeit von 22.800 tdw...
Zu viel Container-Tonnage im Wasser
Geringes Nachfragewachstum im Containerverkehr zwischen Asien und Nordeuropa zwingt die Linienreedereien, nach anderen Trades für ihre großen Schiffe zu suchen.
Die Nachfrage in Nordeuropa nach...
Chinese New Year hält die Märkte schwach
Der Baltic Dry Index ist diese Woche leicht im Plus. Während kleinere Einheiten Verluste wettmachen konnten, sehen Großbulker noch keinen Silberstreif am Horizont. Im Containerverkehr...
Orders & Sales Containerships
New Orders ContainerAtlantic Geneva ordered four 2,400TEU ships at CSSC Jiangnan and eight 1,100TEUs at Huangpu Wenchong and CSSC Chengxi. Furthermore, CMA CGM ordered...
Markets awaiting China rebound
The first half of February was tough for container ships and especially for bulk carriers. Although rates have meanwhile started to recover, market sentiment...
Raten für Containerschiffe mit leichtem Aufwärtskick
Nach einer längeren Schwächephase bewegt sich der Container-Index New ConTex wieder leicht aufwärts. Vor allem kleinere Tonnage verzeichnete zuletzt Ratenanstiege.
Eine insgesamt sieben Monate währende...
US-Exporte und EU-Importe stützen Raten
Ein Anstieg der US-Exportaktivitäten und der europäischen Importe hat den Abwärtstrend der Raten für die Containerschifffahrt umgekehrt, so der neueste Bericht von Xeneta.
Der Index...
Zu wenig Ladung für Mega-Carrier
Die Marktbedingungen in der Containerschifffahrt verbessern sich etwas, aber die Situation bleibt fragil.
So jedenfalls schätzt der britische Schiffsmakler Howe Robinson die Lage ein....
LNG-Nachfrage wächst und wächst
Die große Nachfrage nach saubereren Kraftstoffen in Asien hat 2018 erneut für starkes Wachstum beim Verbrauch von LNG gesorgt. Bis 2020 erwartet Shell einen...
Capesize-Markt kriegt die Kurve nicht
Das Ratenniveau bei den Großbulkern knickt wieder ein. Die Unsicherheit im Eisenerz- und Kohlegeschäft belastet den Markt.
Wer darauf spekuliert hatte, dass der Bulkermarkt nach...
Feeder profitieren von Erholung am Container-Chartermarkt
Am Container-Chartermarkt gibt es offenbar eine leichte Erholung, vor allem in der Feeder-Schifffahrt.
Der Charterindex New Contex blieb in dieser Woche zwar unverändert bei 386...
Doppelte Bananenmenge: Neuer Chiquita-Dienst startet
Mit dem ersten Alnauf der »Chiquita Trader« in Vlissingen startet der neue Containerdienst von Chiquita zwischen Mittelamerika und North Sea Port. Der Hafenverbund will...
2019: Dunkle Wolken über Containerschifffahrt
Die Langstreckendienste, die für die allgemeine Gesundheit des Containerschifffahrtsmarktes entscheidend sind, stehen vor einem schwierigen Jahr mit mehreren Fallstricken. Wer es nicht schafft, die...
Großcontainerschiffe bald bei über 20.000 $/Tag?
Trotz der gestiegenen wirtschaftlichen Unsicherheiten herrschen weiterhin recht stabile Verhältnisse in der Containerschifffahrt. Die Frachtraten sind während der Nationalfeiertage in China nur moderat gefallen
Der...
Chinesisches Neujahr lässt Raten tiefer rutschen
Die Geschäftsruhe in Fernost sorgt für Flaute an den Märkten: Capesize-Bulker sind jetzt bei unter 8.000 $ pro Tag angekommen.
Wie zu befürchten war, haben...
Chiquita als erster Fruchtkonzern »voll containerisiert«
Der Bananenhändler Chiquita erhofft sich deutliche Kosteneinsparungen von der Umstellung seiner Seefrachtlogistik von konventionellen Kühlfrachtern auf Containerschiffe.
Nach der Auswechselung seiner letzten konventionellen Tonnage auf...
Ratenverfall am Chartermarkt gestoppt?
Trotz den asiatischen Feiertagen war es eine ziemlich aktive Woche, in der die meisten europäischen Charterer aktiv versuchen, ihre verschiedenen Eröffnungen abzudecken. Es scheint,...
