Peak season demand might push rates next week
Spot rates on the Shanghai-Rotterdam route have stabilised while rates on the Transpacific eastbound trade continue to decline. The World Container Index is down...
Bimco warnt vor wachsendem Orderbuch
Die Zahl der Neubauaufträge für Bulker und Tanker liegt um 20% höher als im Vorjahr. Die Schifffahrtsorganisation Bimco warnt vor einem erneuten Wettlauf.
Im Mai...
Nachfrage stärkt MPP-Markt
Verschiedene Faktoren haben 2017 für einen Aufschwung bei der Dry-Cargo-Nachfrage gesorgt. Die Bedingungen für die gesamte Mehrzweckflotte verbessern sich, die Konkurrenz aus der Containerschifffahrt...
Rio Tinto lehnt Glencore-Angebot ab
Das neue Angebot hat nicht geholfen: Der Schweizer Rohstoffkonzern Glencore hat im Poker mit Chinas Yancoal Co. um das Kohle-Geschäft von Rio Tinto das...
Spotmarkt Woche 25: Panamax-Raten ziehen davon
Panamaxe und kleinere Bulker profitierten am Spotmarkt diese Woche von weiter steigenden Raten, während es für Großbulker der Capesize-Klasse unvermindert bergab ging.
New ConTex: Sommerflaute drückt Chartermarkt
Nach dem verhaltenden Optimismus der vergangenen Wochen sind nun Marktkorrekturen zu beobachten. Der New ConTex sackte auf 388 Punkte.
Insgesamt gab der von Vereinigung Hamburger Schiffsmakler...
Containerumschlag zieht wieder an
Nach einem Absacken im April ist der Containerumschlag-Index der Wirtschaftsforschungsinstitute RWI und ISL im Mai auf einen neuen Höchststand geklettert.
Der Umschlag-Index des RWI – Leibniz-Institut...
Fitch mahnt Verschrottung an
Auch wenn die Containerreedereien zuletzt von einem leichten Anstieg der Frachtraten profitierten, kann laut Fitch Ratings eine nachhaltige Erholung nur durch Kapazitätsreduktion erreicht werden.
Laut...
Containerraten gehen südwärts
Der Trend beim New ConTex bleibt negativ. Verlierer sind vor allem die größeren Einheiten. Der Index notierte zuletzt bei 392 Punkten.
Bereits die dritte...
Spotmarkt Woche 24: Gemischte Bilanz für Bulker
Am Dry-Bulk-Spotmarkt verlief die Ratenentwicklung in den verschiedenen Größenklassen diese Woche sehr unterschiedlich. Bis gestern gehörten Panamaxe und kleinere Bulker zu den Gewinnern im...
Asia-US spot rates point downward
As predicted a week ago, spot rates on the Shanghai-Los Angeles and Shanghai-New York trades have declined. Overall, the World Container Index lost 0.5...
Die Krux mit den Raten – Verschrottung bricht ein
Die Verschrottung in der Containerschifffahrt hatte zuletzt für Hoffnung auf bessere Raten gesorgt. Jetzt zeigt sich die andere Seite der Medaille – die gestiegenen...
Spotmarkt Woche 23: Kräftemessen am Containermarkt
Der Fall der Charterraten für Containerschiffe hat sich diese Woche angesichts frischer Nachfrage nach großen Schiffen am Spotmarkt verlangsamt.
In einigen Segmenten...
Asia-US-rates expected to fall next week
Spot rates on the Asia-Europe trade have lost initial gains. Rates on Shanghai-Los Angeles and Shanghai-New York edged up, but the rate hike on...
Spotmarkt Woche 22: Trockenfracht- und Tanker-Raten sacken ab
In fast allen Chartersegmenten standen die Raten diese Woche verstärkt unter Druck. Saisonale Faktoren und eine verkürzte Arbeitswoche spielten den aktiven Befrachtern auf dem...
New ConTex: Markt drückt Raten nach unten
Die nahende Sommerpause schlägt sich bereits im New ConTex nieder – der Index nähert sich mit zuletzt 401 wieder gefährlich der 400-Punkte-Marke.
Der von der...
Rates strengthen on Asia-Europe and Transpacific routes
As spot rates on the Asia-Europe and Asia-US trades have started to rise, the World Container Index (WCI) is up by 1.4 % to...
Charter rate rally wearing off
The container ship market has seen a remarkable upturn. Now shipowners have to dig in their heels to hold on to the gains, writes...
Spotmarkt Woche 21: Großtanker auf Jahrestief
Angesichts der gedrosselten Exportaktivität im Mittelost-Golf stehen die Fracht- und Charterraten der Großtanker am Spotmarkt weiter unter Druck. Suezmaxe und Aframaxe treiben den...
OPEC-Bremse soll Ölpreis stabilisieren
Die OPEC-Staaten verlängern ihre Produktionskürzungen über Juni hinaus um weitere neun Monate. Der Ölpreis dürfte demnächst kräftig auf etwa 60 $/Barrel zulegen, dann aber wieder...
New ConTex rutscht wieder abwärts
Der New ConTex hat erstmals seit Monaten einen Dämpfer erlitten. Der Index rutschte gegenüber der Vorwoche um drei Punkte ab und notiert jetzt bei 407.
Keine weitere Schrumpfkur für Auflieger-Flotte ?
Trotz einer erneut positiven Entwicklung der Auflieger-Flotte in der Containerschifffahrt wird eine weitere Schrumpfkur vorerst nicht erwartet.
Mitte Mai war so wenig Transportkapazität beschäftigungslos wie...
Containerumschlag-Index sinkt nach März-Hoch
Nach einem ungewöhnlich starken März ist der Containerumschlag-Index des RWI – Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung und des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) im April...
Spediteure suchen Ersatzlösungen für Asien-Verkehr
Die Laderaumknappheit im Containerverkehr von Nordeuropa nach Fernost führt nach Einschätzung der Bremer Spediteure zu dauerhaften Transportverlagerungen. Zu den Profiteuren zählten südeuropäische Häfen wie...
Intra-Asia riding high
Container traffic within Asia is flying according to trade statistics, but carriers are yet to feel the benefit.
Container traffic surged ahead in the first...
Spotmarkt Woche 20: Tankermärkte hoffen auf USA
In der Rohölschifffahrt klaffte die Ratenentwicklung für größere und kleinere Tanker diese Woche auseinander. Für VLCC ging es am Spotmarkt nach unten, für Suezmaxe...
Aufschwung des New ConTex abgebremst
Der New ConTex verharrt weiter auf 410 Punkten. Das mag glanzlos erscheinen. Doch liegt der Index damit deutlich über Vorjahr und so hoch...
Asia-Europe spot rates continue to tumble
After a 13 % jump the World Container Index is down by 3.6 % this week and up by 43% from the same period...
Two more years of LPG overcapacity
Freight rates in the LPG shipping market will remain under pressure for two years – with an exemption in the small vessel segments.
The...
Spotmarkt Woche 19: Container-Frachtenmarkt springt nicht an
Operativ ist den Linienreedereien die Umstellung auf die neuen Ost-West-Allianzen ohne große Pannen gelungen. Kommerziell betrachtet läuft es für die Carrier aber längst noch...
