MPP market bottoming out
The charter market for multipurpose/heavy lift ships appears to have bottomed out during the final weeks of 2016 following an extremely tough year. The...
Tanker market in urge for rebalancing
After a year of tumultuous political and policy upheaval, the tanker market will see recovery in 2018 and beyond, predicts a new MSI analysis.
The fourth quarter of...
Optimistic charterers boost confidence
Shipping confidence improved for the third successive quarter, according to Moore Stephens. Optimistic charterers help boost the level to a 15-month high.
In November 2016, the...
New ConTex: Seitwärts in die Weihnachtszeit
Angesicht der aktuellen Entwicklung des New ConTex könnten die Urlaubszeit bereits begonnen haben. Derzeit ist kaum Neugeschäft zu verzeichnen, und auch die Anzahl der...
Bulkermarkt im Abwärtssog
Woche 50: Am Dry-Cargo-Markt ging es für größere Massengutfrachter diese Woche rasant bergab. Der Baltic Dry Index rutschte in der Folge deutlich um 144...
Spotmarkt Woche 49: Großtanker räumen ab
Auch wenn sich der Ausblick für die Tankermärkte angesichts der geplanten Fördermengenkürzung der OPEC-Staaten verdüstert hat, brummt das Geschäft mit dem Rohöltransport am Spotmarkt...
New ConTex: Viel Aktivität, schwacher Markt
Trotz der kommenden Ferienzeit ist der Markt derzeit sehr rege. Allerdings reichen diese positiven Impulse nicht aus, um die Zahl der unbeschäftigten Schiffe...
Auflieger-Flotte bleibt über 1,5 Mio. TEU
Trotz einer leichten Belebung in kleineren Schiffsklassen wächst die Auflieger-Flotte in der Containerschifffahrt leicht an.
Nach Angaben des Branchendienst Alphaliner sind derzeit (Stand Ende November) 357...
New ConTex: 2.500-TEU-Schiffe können zulegen
Auch in dieser Woche musste der New ConTex einen weiteren Punkt abgeben und steht mit aktuellen 297 Punkten rund 15 % unter dem Vorjahresniveau.
Ursächlich hierfür ist...
Spotmarkt Woche 48: Märkte verunsichert nach OPEC-Entscheidung
Während der Ratentrend am Spotmarkt diese Woche eher seitwärts verlief, schürt die angekündigte Produktionsdrosselung der OPEC-Staaten Unsicherheit über die Entwicklung im kommenden Jahr.
Nach...
Container ship oversupply past the peak?
Idle fleet capacity shrinks following tonnage scrapping and fresh charter requirements. Rate levels for smaller vessels holding above OPEX despite marginal falls. November usually...
Spotmarkt Woche 47: Charterer nehmen Dampf aus dem Markt
An den Trockenfrachtmärkten konnten die Befrachter den Spieß diese Woche umdrehen und die Ratenentwicklung bremsen. Bei verminderter Aktivität im Atlantik sowie im Pazifik bröckelten die...
New ConTex: Chartermarkt schwach zum Jahresende
Die Schwäche des Chartermarktes für Containerschiffe hält an. Der von der Vereinigung Hamburger Schiffsmakler und Schiffsagenten (VHSS) herausgegebene Index New ConTex beendet die aktuelle...
Studie sagt stabil-niedrigen Ölpreis voraus
Effizientere Fördermethoden und der schwindende Einfluss der OPEC sorgen für ein stabiles Preisniveau und Angebot für Öl, heißt es in einer neuen Studie von Roland...
Fleet growth to put pressure on VLGC
High scheduled deliveries and low demolition prospects will drive unwanted fleet growth of very large gas carriers (VLGC) in 2017 putting additional pressure on...
Adverse changes in coal trades
Although Chinese coal imports reach a two-year high, the dry bulk shipping won´t benefit to the same extend than in the past – because...
Narrow winter time for tankers says MSI
After a sizeable movement only in the VLCC market, the tanker business might see a limited winter upturn, says maritime consultancy MSI.
But, »after October’s...
BDI still growing but capesize rates my go down
After several days of remarkable growth in freight rates the segment of capesize bulker ow a downturn is expected, shipping consultancy Maritime Strategies International...
Spotmarkt Woche 46: Bulker-Reeder treiben Raten höher
Allen Kassandrarufen zum trotz hat sich die Ratenhausse am Spotmarkt für Dry Cargo diese Woche fortgesetzt. Zum Teil erzielen Bulker Einkünfte wie seit...
New ConTex – Aufschwung bleibt aus
Angesichts des anhaltend schwachen Chartermarktes ist der Containerindex New ConTex erwartungsgemäß unter die 300-Punkte-Grenze gefallen.
Der in den letzten Jahren zu dieser Zeit beobachtete Anstieg der Charteraktivitäten...
BDI setzt Wachstum fort
Der Höhenflug des Baltic Dry Index dauert an. Aktuell steht er bei 1.065 Punkten, das ist der höchste Stand seit August 2015. Ursächlich für...
Spotmarkt Woche 45: Bulkermarkt zieht an
Am Trockenfrachtmarkt konnten Reeder mit großen Schiffen diese Woche das Ruder herumreißen und deutlich steigende Frachtabschlüsse durchsetzen. Der BDI (1.045) erreichte den höchsten...
Hapag-Lloyd: »Schere schließt sich langsam«
Überkapazitäten belasten die Containerschifffahrt nach wie vor. Bei Hapag-Lloyd ist man allerdings optimistischer als andernorts, dass sich die Schere zwischen Tonnage-Angebot und Nachfrage zunehmend schließt.
Nicolas Burr,...
Cargill: »Shipping lacks progressivity and risk management«
The shipping industry lacks progressivity and needs better risk management to overcome the challenging environment, Jan Dieleman, Head of Ocean Transportation at global dry...
MSI: Stormy road ahead despite »self-prescribed medicine«
Shipping may see some more »stormy« times on the road to recovery, research and consultancy firm Maritime Strategies International (MSI), says today at the...
Recovery for bulkers?
The global bulker market may see a reduction of overcapacity and a recovery, according to shipping consultancy Drewry.
Moderating vessel supply growth over the next...
Narrow outlook for chemical tankers
The chemical tanker market is supposed to see depressed freight rates over the next few years, consultancy Drewry says. Reasons for the damped outlook...
»Hard to see a future for mid-sized lines«
Despite the planned merger of Japanese container operations, the industry needs further consolidation, according to analysts from Maritime Strategies International. In their view, more...
Spotmarkt Woche 44: Wenig Bewegung an den Märkten
An den Frachtenmärkten ging es diese Woche überwiegend seitwärts. Lediglich die Großtanker erzielten am Spotmarkt deutlich bessere Abschlüsse als in der Vorwoche, und...
Hanjin debacle and low season take toll
Surge in open tonnage weighs heavily on charter market. Hopes pinned on further boost in demolition salesAlthough most will have crossed their fingers that...
