Versicherer bremsen Iran-Euphorie
Die Aufhebung der EU- und UNO-Sanktionen gegen den Iran weckt in der Schifffahrt Hoffnungen auf steigende Ladungsmengen. Der Verkehr zu iranischen Häfen birgt aber...
Schäden lassen P&I-Leader Gard bluten
Der größte aller P&I Clubs, Gard, kann sich dem negativen Ergebnistrend in der Schiffshaftpflichtversicherung nicht entziehen und schließt das erste Halbjahr erneut mit einem...
Katar-Boykott betrifft viele Häfen
Der Abbruch der diplomatischen Beziehungen zu Katar und der Boykott durch einige arabische Nachbartstaaten bleibt nicht ohne Folgen für die Schifffahrt in der Region....
P&I Clubs kritisieren staatliche Einmischung
Eingriffe und Auflagen von Küstenstaaten gelten für die P&I Clubs der International Group als Haupt-Kostentreiber bei Bergungen und Wrackbeseitigungen. Derartige Interventionen hätten bei einer...
Seefrachtgut jetzt online versicherbar
In der Warentransportversicherung können Ladungseigner, Spediteure und Makler seit einigen Wochen Deckungen für ihre Transporte elektronisch abschließen. Den Auftakt machte der Bremer Asskuradeur Lampe...
3 Fragen an … Suumit Madhu, Senior Underwriter, West P&I
»P&I-Deckung für LNG-Schiffe bestätigen lassen«Was sind die größten Vertrags- und Versicherungsrisiken für LNG-Tanker-Eigner in Bezug auf die Nutzungsbedingungen (COU), die oft mit Blick auf...
Scrubber-Ausfälle sind jetzt versicherbar
Nicht alle Scrubber laufen problemlos, es gibt zum Teil noch Startprobleme für die neue Technologie. Der Norwegian Hull Club reagiert auf die Entwicklung mit...
Singapore considered epidemic area
As from 1 September 2016 Singapore is considered a Zika epidemic area. According to Skuld vessels coming from Zika epidemic areas have to provide...
+++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++
Raets schmiedet Bündnis in Norwegen: Niederländischer P&I-Versicherer ernennt Fender Marine in Bergen als Agenten für Skandinavien. Fender, seit 2005 am Markt, ergänzt Produktpalette mit...
Havariechronik
1 – 26/06/2017, Maschinenausfall/Schlepperassistenz (LOF)Ort: 60 sm vor BrasilienSchiff: VSC Poseidon (Bj. 2013), 74.957 tdw Bulk CarrierFlagge: Liberia, Haftpflicht: North P&IReise: Mobile (USA) nach...
+++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++
Charles Taylor steigert Gewinn: Der britische Versicherungsdienstleister (u.a. Manager des Standard Clubs) verzeichnete 2014 einen Umsatzanstieg um 8 % auf knapp 123 Mio. GBP,...
Hanseatic P&I schart Lloyd’s-Syndikate um sich
Der deutsche Schiffshaftpflichtversicherer Hanseatic P&I ist mit einer erweiterten Kapazitätsausstattung ins neue Geschäftsjahr gestartet.
Die Managementfirma Zeller Associates hat das Versicherungskonsortium für das P&I-Produkt sowie die...
Havariechronik
28/07/2016, Explosion, Ort: Hafen Vila do Conde, BrasilienSchiff: Falkonera (Bj. 2012), 81,641 DWT Massengutfrachter Flagge: Liberia, Haftpflicht: Gard ASReise: Vila do Conde,...
P&I-Prämien sollen nach 2018 steigen
Mit Abschluss der letzten Runde der P&I-Renewals bleiben die Prämien für Protection and Indemnity dank des günstigen finanziellen Umfelds 2018 unverändert. Die Beratungsfirma Drewry...
Zweites Jahr ohne Riesenschäden für nordische Versicherer
Für die Seekaskoversicherer in den nordischen Staaten verlief das vergangene Jahr erneut verhältnismäßig günstig. Laut der Nordic Association of Marine Insurers (Cefor) mit Sitz in...
Betriebskosten sinken sechstes Jahr in Folge
Das Beratungsunternehmen Moore Stephens sagt, dass die jährlichen Gesamtbetriebskosten in der Schifffahrtsbranche im Jahr 2017 um 1,3% gesunken sind. Der Trend besteht seit sechs...
+++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++
Weniger Unfälle auf Containerschiffen: Unfallhäufigkeit an Bord von Containerschiffen im vergangenen Jahr gesunken. Laut Container Ship Safety Forum (CSSF) nahm Häufigkeit der Arbeitszeitausfälle (LTIF)...
Skuld zieht Reißleine bei Lloyd’s
Die Reihen der Seeversicherer im Lloyd’s-Markt dünnen sich weiter aus. So hat der norwegische P&I Club Skuld die Schließung seines Syndikats 1897 beschlossen. Ab...
Allianz sieht durch Corona steigende Risiken für die Schifffahrt
Die Zahl der Totalschäden in der weltweiten Schifffahrt ist auf einen historischen Tiefststand gesunken. Mit Corona und Cyberkriminalität drohen aber neue Risiken.
Im Jahresvergleich sind...
Versicherungsschutz für fahrlässigen Besichtiger
Der International Transport Intermediaries Club (ITIC) hat einen Besichtiger entschädigt, der wegen einer Fahrlässigkeit verklagt worden war, die zu einen schweren Maschinenschaden geführt hatte.
Bei...
Millionenschaden kein Muss bei Maschinenraumbrand
Mit durchschnittlichen Kosten von 1,85 Mio. $ kosten Maschinenraumbrände fast sechsmal mehr als allgemeine H&M-Schäden. Prävention und die Reaktion der Besatzung sind entscheidend.
Maschinenräume auf...
Brookes Bell expandiert mit Büro in London
Das maritime Beratungsunternehmen Brookes Bell hat die Eröffnung eines neuen Büros in London angekündigt. Das multidisziplinäre Büro wird Experten für Bergung und Wrackbeseitigung beherbergen.
Das...
VHT erweitert seinen Vorstand
Tobias Braun von Lampe & Schwartze übernimmt den Vorsitz beim Verein Hanseatischer Transportversicherer (VHT). Holger Flindt von Pantaenius wird fünftes Vorstandsmitglied.
Der Verein Hanseatischer Transportversicherer...
Clyde & Co eröffnet Büro in Hamburg
Die renommierte und international agierende Anwaltskanzlei Clyde & Co expandiert in Deutschland mit der Eröffnung eines Hamburger Büros.
Von Ince & Co wurden vier maritime...
P&I Clubs boxen Prämiensenkung durch
Die Haftpflicht-Versicherungskosten für viele Flotten könnten nächstes Jahr sinken, sofern die Reedereien eine niedrige Schadensstatistik vorweisen können.
So gab der Dachverband der P&I-Gegenseitigkeitsversicherer, die...
+++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++
Munich Re: Rückversicherungskonzern benennt Syndikat 457 an der Versicherungsbörse Lloyd´s of London von Watkins in Munich Re Sydicate Limited um und kündigt Ausweitung der...
Bescheidene Erholung für Versicherer, Sorge vor Normalität
Die Ergebnisse der Transportversicherer deuten auf eine bescheidene Erholung hin, aber Covid-19 stellt weiter einen großen Unsicherheitsfaktor da. Was wird die Rückkehr zur Normalität...
Fusionierter Versicherer NorthStandard startet im Februar
Nachdem die Mitglieder von North und Standard Club der Gründung von NorthStandard im Mai 2022 zugestimmt haben, ist nun der Weg frei für den...
London P&I Club reports increased free reserves
In a claims environment which remained benign by longer-term historic standards, the London P&I Club has recorded an overall surplus of $27.3m.
The London P&I...