Skuld baut Seekaskosparte mit SMA/Gerling aus
Der norwegische P&I Club Skuld will sein Engagement in der Seekaskoversicherung durch Übernahme der Scandinavian Marine Agency/Gerling Norway – einer Tochtergesellschaft von HDI Gerling...
Verschärftes Arrestrisiko nach O.W. Bunker-Urteil
Die Saga um Doppelforderungen in Folge der Insolvenz des einst größten Bunkerhändlers O.W. Bunker geht weiter. Aus der jüngsten Entscheidung des obersten britischen Gerichtshofs...
Neue Verwirrung bei Versicherungssteuer
Mit einem Kurswechsel bei Schiffsversicherungen sorgt das Bundeszentralamt für Steuern erneut für Unruhe unter Reedereien, Versicherern und Maklern. Betroffen sind vor allem Schiffe unter...
Havariechronik
1. 28/04/2016, Stromausfall/Grundberührung, Ort: Suezkanal, ÄgyptenSchiff: MSC Fabiola (Bj. 2010), 153,514 ContainerschiffFlagge: Portugal, Haftpflicht: UK ClubReise: Marsaxlokk, Malta, nach Salala, Oman2. 03/05/2016, Kollision mit...
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P&I Clubs haben totz erheblicher Verluste aus Kapitalanlagen in der Mehrzahl in 2015 recht solide abgeschnitten. Höhere Verluste verzeichneten Shipowners sowie Britannia. Die Analyse...
Havarie-Grosse neu geregelt
Bis zuletzt stand es auf der Kippe, ob Schiffseigner und Ladungsversicherer sich einigen würden. Zum Schluss stand ein Kompromiss, mit dem beide Seiten leben...
Großschäden sind zurück
Die Belastungen für die Seekaskoversicherer sind 2015 deutlich angestiegen – vor allem wegen vermehrter Totalverluste. Und auch auf der Haftungsseite hält der Aufwärtstrend bei...
Havariechronik
29/03/2016, Grundberührung, Ort: vor Insel Balabac, PhilippinenSchiff: Tivoli (Bj. 1997), 28.611 DWT MassengutfrachterFlagge: Panama, Haftpflicht: Steamship P&IReise: Port Moresby, Papua-Neuguinea, nach Ho-Chi-Minh-Stadt,...
Gewinneinbruch bei NHC
Der Seekasko- und Offshore-Versicherer Norwegian Hull Club (NHC) hat 2015 mit einem stark gesunkenen Überschuss abgeschlossen. Vermehrte Großschäden und Einbußen im Kapitalanlagegeschäft ließen das...
Iran-Deckung nachgebessert
Die International Group of P&I Clubs hat Fortschritte bei der Rückversicherung von Risiken im Irangeschäft erzielt. Inzwischen wurde eine »Fall-back-Deckung« eingekauft, mit der Leistungsausfälle...
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Schnellere Zahlung bei Havarie-Grosse: Assekuradeur Hansekuranz (mit Munich RE als Risikoträger) bietet neues Produkt für Übernahme von Havarie-Grosse-Beiträgen der Ladungsseite an. ‚Cargo Contribution Protect‘...
P&I-Riese »UK Britannia« startklar für 2017
Kaum war die Tinte unter den P&I-Policen trocken, da ließen der UK P&I Club und Britannia die Bombe platzen: Die Due Diligence für eine...
Die Großen werden größer
Die Vertragserneuerung in der Schiffshaftpflichtversicherung hat den zwei größten P&I Clubs Gard und UK P&I sowie dem norwegischen Club Skuld offenbar weitere Marktanteilsgewinne beschert....
Interim-Lösung für Iran-Risiken in Sicht
Eine der letzten Hürden für den reibungslosen Seeverkehr mit dem Iran könnte bald ausgeräumt sein. Die großen Schiffshaftpflicht-Versicherer der International Group of P&I Clubs...
Havariechronik
25/02/2016, auf Grund (LOF-Bergung/SCOPIC erklärt) Ort: auf Suezkanal, ÄgyptenSchiff: New Katerina, 170,082 DWT Massengutfrachter Flagge: Panama, Haftpflicht: American ClubReise: Ukraine nach Qingdao, China...
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Neuer Marine-Chef bei AGCS London: Allianz-Gesellschaft hat Andrew Whitehouse zum Head of Marine ihrer Regionalorganisation London (RUL) ernannt. Er berichtet an Brian Kirwin (CEO...
Tianjin-Explosion bricht alle Schadensrekorde
Das volle Ausmaß der Hafenexplosion in China wird nun deutlich. Die Transportversicherungsbranche ist alarmiert – schafft es aber nicht, die Prämien anzuheben.Mit der Simulation...
Kaum Überraschungen bei P&I Renewals
Die Verlängerung der P&I-Deckungen per 20. Februar ist nach Berichten von Maklern im deutschen Markt ohne große Flottenverlagerungen zwischen den Clubs der International Group...
Havarie-chronik
26/01/2016, Maschinenausfall / Schieflage, Ort: Golf von BiskayaSchiff: Modern Express, 10,817 DWT Fahrzeugfrachter, Flagge: Panama, Haftpflicht: Gard ASReise: Libreville, Gabun, nach Le Havre,...
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Ratingagentur sieht P&I in schwarzen Zahlen: Standard & Poor’s erwartet technischen Überschuss für P&I Clubs der International Group. Kombinierte Schadenkostenquote für 2015/16 im Durchschnitt bei...
Seekasko-Bilanz trübt sich
Nach ruhigem Verlauf im Jahr 2014 sind Kosten für deutsche Seekaskoversicherer wieder gestiegen. Die Zahl der versicherten Schiffe ist dagegen weiter rückläufig. Das Jahr...
Havarie-chronik
16/12/15, Untergang nach Kollision, Ort: Straße von Singapur, IndonesienSchiff: Thorco Cloud, 10,385 DWT Mehrzweckfrachter,Flagge: Antigua & Barbuda, Haftpflicht: UK P&IKollisionsgegner: Stolt Commitment /...
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Hanseatic verstärkt Underwriting-Team: P&I-Anbieter ernennt Christoph Oetker zum Junior Underwriter für deutschen und nordeuropäischen Markt. Der Nautiker fuhr früher auf MPP- und Passagierschiffen und...
Versicherer bremsen Iran-Euphorie
Die Aufhebung der EU- und UNO-Sanktionen gegen den Iran weckt in der Schifffahrt Hoffnungen auf steigende Ladungsmengen. Der Verkehr zu iranischen Häfen birgt aber...
P&I-Rückversicherung wird für alle günstiger
Bei den Rückversicherungszuschlägen fürP&I-Deckungen können Reedereien 2016 ordentlich Geld sparen. Nach Einigung mit ihren Rückversicherern teilten die Clubs der International Group mit, dass die...
Reeder hoffen auf Prämiensenkungen
Alle Clubs der International Group haben ihre General Increases verkündet. Trotz schwieriger Marktverhältnisse streben viele eine minimale Erhöhung an. Doch der Widerstand unter den...
BSU wirft frustriert das Handtuch
Wegen Kompetenz-Wirrwar stellt die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung ihre Untersuchungen zu zwei schweren Havarien ein. Es handelt sich um die Unfälle der Fähre »Norman Atlantic«...
Verlust bei NHC
Steigende Schäden und negative Kapitalerträge haben dem Norwegian Hull Club (NHC) in den ersten neun Monaten rote Zahlen beschert. Das operative Ergebnis brach von...
Havariechronik
26/11/2015, Kollision, Ort: Meeresmündung der OsteSchiff: Transcapricorn, 6,663 DWT Mehrzweckfrachter / Stückgut, Flagge: Gibraltar, Haftpflicht: Gard ASSchiff: Eendracht, 3,394 DWT Mehrzweckfrachter / Stückgut,...
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Munich Re: Rückversicherungskonzern benennt Syndikat 457 an der Versicherungsbörse Lloyd´s of London von Watkins in Munich Re Sydicate Limited um und kündigt Ausweitung der...
