Finnen wollen mutig vorangehen
Im Angesicht der Krise rücken die Akteure der maritimen Industrie in Finnland enger zusammen, um technisch weiter ganz vorne mitzuspielen. So ergeben sich interessante...
Ship operators and developers collaborate
At recent HullPIC conference users and developers of hull performance monitoring software discussed how to include the future technology to do a more effective...
How long will the cruise order boom continue?
The operators typically report best ever results, higher daily rates and increased bookings for the next season. Accordingly CLIA expects a further growth to...
»We tipped over«
The process of digitization has reached a »tipping point«, it has become a major issue for most companies in the shipping industry. With many...
Die MPP-Branche schüttelt sich
Die weltweite Mehrzweck-Schifffahrt ist in Bewegung. Während von der Nachfrageseite nicht unbedingt kurzfristige Belebung zu erwarten ist, sortiert sich die Branche mit Übernahmen, Kooperationen...
14 months to go
The IMO’s decision to implement the 0.50 % sulphur limit for marine fuels on ships operating outside sulphur emissions control areas (ECA-SOx) from 1...
Warten auf die Korrektur
Bulker-Aktien setzen ihren Kursaufschwung im ersten Quartal fort. Nach dem spektakulären Ankauf der Quintana-Flotte steigen die Schiffspreise im Bulker-Segment weiter an Nach dem günstigen...
»Sanchi« wird zum Lackmustest für das bestehende P&I-System
Die schweren Personen- und Umweltschäden durch den Untergang des iranischen Tankers »Sanchi« im ostchinesischen Meer dürften die P&I-Versicherung vor eine große Herausforderung stellen. »Die...
Es geht um Hamburg
Für die Fahrrinnenanpassung stehen weitere zwei bis drei Jahre Verzögerung im Raum. Zum einen sind die planerischen Nacharbeiten nicht trivial, zum anderen werden die...
Rekordyacht von A&R mit Hybrid-Antrieb
Die Lemwerder Werft Abeking & Rasmussen hat mit der »Aviva« die größte Yacht ihrer Geschichte abgeliefert. Zu den Besonderheiten des 98 m langen 5.000...
MPC auf Einkaufstour in Oslo
Mit einer Investmentgesellschaft geht MPC Capital auf Einkaufstour. Für zunächst 100 Mio. $ sollen Containerschiffe zwischen 1.000 und 3.000 TEU aufgekauft werden. Das Kapital...
Europe at risk of losing ground
The traditional shipping centres in in the EU are still a heavyweight in the maritime world, but competition is catching up. Regulators have to...
Demolition offers some relief
Charter rates for some container ship types show marginal improvements early in the year. Cargo volumes and freight rates were trending up lately, writes...
Iran: Für Schiffsversicherer tickt die Uhr
Steht der Seeverkehr mit dem Iran vor dem Zusammenbruch? Versicherte Seetransporte selbst nicht-sanktionierter Waren dürften schwierig werden, schreibt Michael HollmannMit dem Ausstieg der USA...
HMM lays out ambitious roadmap
After escaping bankruptcy, Korean container liner Hyundai Merchant Marine (HMM) looks to newbuilding orders, reports Xiaolin Zeng
Hyundai Merchant Marine plans to order mega container...
Die Autohäfen und der Brexit
Im Automobilumschlag belegen deutsche Nordseehäfen Spitzenpositionen. Wichtigster Exportpartner ist das Vereinigte Königreich – das macht den Brexit für einige Akteure zu einem bestimmenden Thema
Der...
Ein neues Schwergewicht im MPP-Markt
Die Bremer Zeaborn-Gruppe hat die Rickmers-Linie übernommen. Für die Hamburger Reederei war die Trennung von ihrer Schwergut-Sparte offenbar so dringlich, dass sie den Verkauf...
Schiffsbanken am Scheideweg
Chinesische Banken belegen die ersten beiden Plätze in der aktuellen Umfrage von Petrofin zur globalen Schiffsfinanzierung. Auch wenn das Kreditvolumen weltweit weiter sinkt, zuletzt...
InterManager vermisst Vertrauen
Während einige große Shipmanager ehrgeizige Wachstumspläne haben, erwartet der Branchenverband InterManager eher eine verstärkte Spezialisierung. Generalsekretär Kuba Szymanski sieht zudem weitere mögliche Kooperationsformen. Kritik...
Fortlaufende Grenzerfahrungen
Nach dem Order-Boom 2015 sind die Neubaubestellungen 2016 implodiert. Zeit, zu analysieren, wie sich die Containerflotte entwickelt hat und weiter entwickeln wird
Im Jahr 2015...
Schiffsbanken auf dem Rückzug
Die globale Welt der Schiffsfinanzierung unterliegt einem grundlegenden Wandel. An die Stelle der Banken als klassische Kreditgeber treten verstärkt Leasing-Gesellschaften und alternative Investoren.
Das Jahr...
Neue Puzzle-Teile für autonome Zukunft
Bei Rolls-Royce ist man mehr denn je von autonomen Schiffen überzeugt – mittlerweile
in Kombination mit Fernsteuerung konzipiert. Die Zukunft bedarf einer grundlegenden Neuausrichtung...
Neustart für Rallye um Lateinamerika
Nicht nur wegen der zunehmenden Relevanz globaler Reefer-Transporte wird Lateinamerika für viele Containerlinien immer bedeutender. Die jüngsten Übernahmen und Allianzen wirken sich ebenfalls auf...
K(l)eine Verschnaufpause für MPP-Markt
Besser? Ja. Gut? Nein! Die Mehrzweck- und Projektschifffahrt steckt weiter in einer großen Umstrukturierung. Man sucht und verabschiedet Partner und Strategien. Es wird neu...
»It is a must-have game changing capability«
Ocius’ submarine-detection drone BlueBottle is an unmanned surface vessel (USV) that also has implications for the use of solar, wind and wave power in...
Schiffsbanken in der Klemme
Altlasten in der Schiffsfinanzierung haben den deutschen Banken in diesem Sektor zuletzt tiefrote Zahlen beschert. Einzig die HSH Nordbank kann sich dank der Ländergarantien im...
»Euronav wird eine zentrale Rolle spielen«
Im Interview mit der HANSA spricht , Paddy Rogers CEO der Tanker-Reederei Euronav, über die aktuellen Schwierigkeiten im Markt, alternative Kapitalquellen und die künftige...
Frisches Kapital mit Leasing aus China
Als neue Geldgeber in der Schifffahrt treten verstärkt Leasing-Anbieter aus Fernost auf. Sie überholen sogar die über die Exportkreditagentur abgesicherte Bankenfinanzierung in ChinaEine wichtige...
Schiffbauer kämpfen mit harten Bandagen
Der deutsche und europäische Schiffbau konnte sich vom globalen Negativ-Trend absetzen. Sorgen bereiten den heimischen Werften allerdings weiter Kampfpreise aus Fernost
Die weltweiten Auftragseingänge stiegen...
KfW IPEX-Bank geht den »grünen« Weg
Binnen Jahresfrist ist die KfW IPEX-Bank mit einem Kreditportfolio von 13,9 Mrd. € zur führenden schiffsfinanzierenden Bank in Deutschland aufgestiegen. Künftig will die Tochtergesellschaft...
